Con coche, ¡imposible!

Sí, hace un ratote que tengo al blog abandonado... hoy sólo vengo a compartirles algo que me encontré en uno de los blogs del trabajo:

CON COCHE, IMPOSIBLE
Martes 13 Marzo 2012 por Medio Ambiente

Los conductores de Copenhague se quejan de que el responsable de la ordenación del tráfico de su ciudad está allí para hacerles la vida imposible. Pero eso lo dicen porque no conocen Zurich. Los suizos tienen fama de sistemáticos y en este caso lo demuestran con creces.

Los responsables municipales de Zurich han desarrollado una política para poner trabas a los vehículos privados hasta límites desconocidos. Se han añadido semáforos muy juntos en las calles que conducen al centro para causar retrasos y angustia a los conductores. Los pasos subterráneos, que antes dejaban pasar libremente a los coches, han sido cerrados. Los conductores de los tranvías pueden cambiar las luces del semáforo a su favor cuando se acercan a ellas con el fin de obligar a los coches a pararse. Los centros comerciales han restringido el número de aparcamientos. En casi todas las plazas los coches están prohibidos y, en las zonas donde pueden circular, los límites de velocidad obligan a ir a paso de tortuga, quitando la necesidad de tener pasos de cebra y dando la prioridad de paso en todo momento al peatón.

Detrás de esta política no hay un grupo de burócratas psicópatas. Son servidores públicos convencidos de que esta es la única forma de devolver la ciudad a las personas. Todo esto ha contribuido a que en la última década se haya incrementado en un 45% el número de hogares que no tienen coche, que utilizan la bicicleta o el tranvía para moverse y que contratan servicios para compartir coche cuando tienen que salir de la ciudad.

Lógicamente, una parte de la población no está de acuerdo, pero los ejemplos de Copenhague y Zurich muestran que las críticas no suelen tener fundamento. Los comerciantes, uno de los grupos más opuestos en principio a estas medidas, han experimentado subidas de ventas en ambas ciudades, impulsadas por el aumento de peatones en las zonas comerciales. Y el crecimiento económico ha sido notable en ambos casos. ¿Sería posible hacer lo mismo en ciudades como Madrid o México? Pues sería cuestión de probar, porque las ventajas parecen sobrepasar con creces los inconvenientes.

Con coche, ¡imposible!

Sí, hace un ratote que tengo al blog abandonado... hoy sólo vengo a compartirles algo que me encontré en uno de los blogs del trabajo:

 

CON COCHE, IMPOSIBLE
Martes 13 Marzo 2012 por Medio Ambiente

Los conductores de Copenhague se quejan de que el responsable de la ordenación del tráfico de su ciudad está allí para hacerles la vida imposible. Pero eso lo dicen porque no conocen Zurich. Los suizos tienen fama de sistemáticos y en este caso lo demuestran con creces.

Los responsables municipales de Zurich han desarrollado una política para poner trabas a los vehículos privados hasta límites desconocidos. Se han añadido semáforos muy juntos en las calles que conducen al centro para causar retrasos y angustia a los conductores. Los pasos subterráneos, que antes dejaban pasar libremente a los coches, han sido cerrados. Los conductores de los tranvías pueden cambiar las luces del semáforo a su favor cuando se acercan a ellas con el fin de obligar a los coches a pararse. Los centros comerciales han restringido el número de aparcamientos. En casi todas las plazas los coches están prohibidos y, en las zonas donde pueden circular, los límites de velocidad obligan a ir a paso de tortuga, quitando la necesidad de tener pasos de cebra y dando la prioridad de paso en todo momento al peatón.

Detrás de esta política no hay un grupo de burócratas psicópatas. Son servidores públicos convencidos de que esta es la única forma de devolver la ciudad a las personas. Todo esto ha contribuido a que en la última década se haya incrementado en un 45% el número de hogares que no tienen coche, que utilizan la bicicleta o el tranvía para moverse y que contratan servicios para compartir coche cuando tienen que salir de la ciudad.

Lógicamente, una parte de la población no está de acuerdo, pero los ejemplos de Copenhague y Zurich muestran que las críticas no suelen tener fundamento. Los comerciantes, uno de los grupos más opuestos en principio a estas medidas, han experimentado subidas de ventas en ambas ciudades, impulsadas por el aumento de peatones en las zonas comerciales. Y el crecimiento económico ha sido notable en ambos casos. ¿Sería posible hacer lo mismo en ciudades como Madrid o México? Pues sería cuestión de probar, porque las ventajas parecen sobrepasar con creces los inconvenientes.

 

 

Coches sí, bicis no

Muchos se lo han dicho (nada más por chingarlo) y él lo sabe: durante el viaje el Araño ganó un chingo de peso. Es eso o sus pantalones se encogieron.

Créanle, cuando uno trabaja para un banco lo que menos se tiene, después del dinero, es tiempo. Si a eso se le agrega una lesión de rodilla, las posibilidades de hacer ejercicio se ven reducidas al mínimo.

Afortunadamente el Araño no vive taaaaaaan lejos de donde trabaja. Según Google Maps son entre 6.5 y 7 Km, dependiendo de la ruta que se tome.

Así pues, hoy decidió empezar una nueva actividad para ahorrarse varo, evitar la frustración de usar el transporte público, divertirse y, de paso, hacer algo en contra de la colosal panza que se carga: hoy se vino al trabajo en su poderosa bicicleta.

Gracias a las indicaciones de Google Maps se perdió varias veces en el camino, fue a la tercera cuando finalmente decidió mandar al carajo las indicaciones y mejor se fue siguiendo al Metrobús, así no había pierde.

Llegó 15 minutos tarde a la oficina. Nada mal considerando todo el tiempo que perdió al haberse equivocado o seguirse de largo en varias calles.

El edificio donde trabaja el Araño tiene como 3 o 4 niveles de estacionamiento. No pretendía meter la bicla ahí porque ya sabe que en todas las oficinas siempre es un pedote tener un “cajón”. Afortunadamente justo frente al edificio hay una reja, le da la sombrita y la gente de seguridad puede echarle un ojo.

Y ahí estaba el Araño a punto de amarrar su bici cuando se le acerca uno de los putos monos de seguridad:

- No se pueden amarrar bicicletas ahí, joven
- ...¿por qué?
- No se puede, nos llaman al atención
- Pero aquí trabajo, para Bancómer
- Luego pasa la grúa y se las llevan
- (No me la chupes...) Pero ésta de aquí está amarrada
- Ah, es del mensajero, nada más acaba de repartir y se va
- ¿Entonces dónde la pongo?
- No sé, pero aquí no
- (Ah, qué pinche útil y graciosito...) Mire, si viviera aquí cerca me regresaba y la dejaba en mi casa, ¡pero no es el caso!

- Bueno, podría dejarla detrás de algún coche de otro compañero de BANCOMER
- Pfffffff... pues déjeme ver...

Pasaron 2 compañeros, el Araño les comentó el desmadre y le dijeron que iban a ver quién traía nave.
Pasó media hora y no regresaban.

- Oiga, ya écheme la mano, mis compañeros no regresan, tal vez nadie trae carro, hace ya una hora que debería estar en la oficina y anda más estoy aquí perdiendo el tiempo

- A ver, hable con mi compañero

Y ahí va el Araño con el otro gorila mamón:

- Oiga, me dijo su compañero que hablara con usted. ¿Dónde puedo poner mi bici?
- En la reja no se puede porque nos llaman la atención
- (...otra vez la puta burra al trigo) Sí, ya sé, pero allá adentro, donde sea
- No, no se puede, no nos hacemos responsables del vehículo si le pasa algo
- No importa, es sólo por hoy
- No, no se puede
- ¿Pero por qué?
- Porque luego entran y salen las motos y le puede pasar algo. Puede dejarla en el poste allá
- Sí, bueno... ¿y si se la roban?
- Se la puede encargar a la seora de las revistas. Le va a cobrar, pero...
- Pfffff.. si ése era el chiste: ahorrarme lo del pasaje
- Pues así es esto

Ni modo, el Araño tuvo que ir a amarrar su bicla al poste de la esquina y encargársela al ñor de la reparadora de zapatos callejera.

En momento como estos no queda otra que citando textualmente al Santo Patrono de las Putitas y los Culeros, Su Santidad el Escorpión Dorado: ¡¡¡Chingada puta madre verga cola caca culo pedo pis!!!

Parece broma que en este país, los coches y las motos tengan más derechos que una simple bicicleta.
A ver si la bici sigue ahí a la hora de la salida :(

Miedo / Peur / Fear

Más que miedo es terror...
Hoy me aterra el que la vida me juegue una mala pasada y que todo se arruine...


Plutôt que de la peur c'est de la terreur ...
Aujourd'hui, je suis terrifiée à l'idée que la vie me joue des tours et que ça puisse tout gâcher...


More than fear is terror...
Today I am terrified that life plays tricks on me and ruins everything...

ComicLeaks

¿Son de los que leen poco el periódico y ven poco las noticias porque probablemente no tienen ni tele?
¿Aún no les ha quedado claro cómo está el rollo de Wikileaks?
Bueno... he aquí una expliación que hasta un niño de primaria (privada, porque nosotros los "probres" no llevamos clases de inglés) podría entender.

Pueden visitar la página de Scandinavia and the World de vez en cuando. Constantemente tienen tiras nuevas aunque, como el nombre lo dice, la mayoría de las veces son "chistes locales".

Go tsunami go!

De verdad que da vergüenza que haya gente así...
Peor aún, da doble vergüenza cuando te das cuenta de que varios de ellos son de origen frijolero.

(Clic sobre la imagen para agrandar)

Sólo hay una palabra para describir esto: hijueputismo.
No existe pero deberían inventarla.

Invading Europe!

Hi people!
Today I’m not really feeling like writing this in 3 or 4 languages, so I’ll write it only in English… I hope you all are able to understand it.

Big news:
Some of you already know it… some others had no idea until today: the Araño Brothers (that means my brother and I) will be traveling through Europe.

We’ll quit our jobs by the end of April and we’ll be in Europe by the 2nd week of May. We’ll be there for 4 months!
Yes, quitting our jobs sounds a little bit drastic, but that’s the only way to have some time to travel.
In the 3rd world things are kind of different:

Year: Free days
2010: 0
2011: 6
2012: 8
2013: 10
2014: 12
2015 to 2020: 14
2021 to 2025: 16
2026 to 2030: 18

Yes. It SUCKS. Now that you know it please don’t complain if you have “only” 3 free weeks a year ;)

The backpacks are ready, we decided we’ll buy all the items we need at Decathlon in Spain (cheaper, nicer than those we can find in Mexico) and we have an open ticket, so we can take the plane at any date we want… the only problem will be the seat availability.
We have a travel plan, but we are still needing to work on it: adding some cities, deleting some others… but I don’t know, I think at the end the travel will be completely different. This is how the plan looks right now:
Travel Plan on Google Maps

Our flight goes from Mexico City to Madrid, then the path is:
Madrid – Lisboa/Cascais/Sintra – Barcelona – Toulouse? - Carcasonne – Firenze – Roma – Venezia – Salzburg - Wien – Bratislava – Budapest – Zagreb – Ljiubljana

Then there’s a mistake: my brother trusts Google when it says it’s easier to go from Ljubljana to Athens crossing Italy.
I don’t trust Google maps and I would like to go across the Balkans and take a look to:
Dubrovnik – Sarajevo – Belgrade – Skopje - Meteora - Athens

A Turkish friend told us it is possible to go from Athens to Izmir. From there we would visit:
Izmir - Antalya – Ankara – Istanbul

And here, this gets confusing… Since we need visas and they are not easy to get, we are not going to Ukaine and Russia (Waaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! It’s not fair!!! Now Mexicans are unwanted everywhere!!!). So maybe:
Sofia – Bucharest? – Kosice? – Kraków – Warzawa – Lodz? – Toruñ? – Poznañ? – Szczecin? –Berlin - Prague – München – Vaduz? – Zurich – Berne – Bruxelles – Bruge – London – Stonehenge -Edinburgh – Inverness - Amsterdam

I need to convince my freakin’ brother to visit these places in Poland since he’s mainly interested in Turkey and England/United Kingdom/Whatever.
This travel plan is just a “draft”… I’m sure it will completely change… principally because several people among you would kill me:
I need to find a way to include many places such as Belfast, Stuttgart… and, for sure, PARTHENAY!!!!
I would go there by myself, but the problem is we can stay in the European Union as tourists only for a 90 days period.

We are still needing to get the Turkish visa, buy pills for the medical travel kit and decide if we will travel by train, bus or hitchhiking.
I hope the day count is reset when we go to Turkey or somewhere else outside the European Union!

So… any suggestions?
Maybe somebody could help us to get a long stay European visa? ;)

We will keep you updated on this.
See you really soon!! :)